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首次登场后新海洋造船首次亮相

时间:2019-02-26 16:15 [船界人物]作者:2sJRZbIE

首次登场后新海洋造船首次亮相

首次登场后新海洋造船首次亮相

首次登场后新海洋造船首次亮相

交付63,500吨级散货船并签订12艘63,500吨级散货船以建立合作意向,中央企业首次重新投资新海洋造船,再次成为重点关注的焦点。造船业。

11月20日下午,由Sumeta股份重组的新大洋造船有限公司正式成立。新闻发布会在扬州会展中心举行。扬州市委副书记,代理市长夏新宇,副市长韩伟出席了会议。同时,新闻发布会还举行了中航国际租赁首批CROWN 63散货船“ARIES CONFIDENCE”签约仪式,以及中国银行合作意向签约仪式,租赁12艘63,500吨船舶。来自中国大型骨干国有中国机械工业集团有限公司及其重要成员单位苏梅达有限公司,江苏省管委会,扬州市,大型金融机构,新宝,船舶设计院等300多位嘉宾,船级社和合作伙伴目睹了这次会议。

重整后再度起航签订12艘散货船意向书

新大洋造船有限公司的前身是梁小磊的扬州大洋造船有限公司。 2016年,大洋造船厂的财务状况继续恶化。该行动遭受巨大损失。由于无法偿还到期债务,许多债权人向法院提起诉讼。

在关键时刻,中央企业苏梅达采取了决定性的机会,并与扬州市当地政府联手救出海洋造船厂并重组海洋造船厂。此举也得到了墨田的母公司中国机械工业集团有限公司的大力支持。在重组过程中,墨田和扬州市政府相互合作分担责任,最终海洋造船厂得以顺利重组。

重组后的远洋船厂股东改为江苏美达资产管理有限公司,江苏苏梅达船舶工程有限公司和扬州运河新城建设有限公司。前两家为中国机械工业集团的子公司。有限公司(中央企业),后者是广陵区的国有企业。 Ocean Shipyard从一家私人造船厂加入了中国企业机械工业集团有限公司的大家族,并更名为新大洋造船有限公司。

凭借其先进的生产布局,良好的生产基地和技术储备,以及国机集团和墨田区的资源优势,新海洋迅速重新获得市场关注。如今,新海洋的订单即将到来:到2018年底将交付3艘船,到2019年底将交付12艘船,到2020年底将交付16艘船。目前,新的海洋拥有超过20个订单,交付计划已计划在2020年底完成。许多知名船东已经签署或签署了新的海洋。中航国际租赁和新大洋造船签署了8艘散货船。在新闻发布会上,中国银行租赁公司还与新海洋造船公司签署了12艘散货船的意向书。

船舶业务成为苏美达核心板块三年有望扭亏为盈

“目前,新海洋造船厂已进入全面复苏阶段。目前,有700多名新的海洋员工,基本上保留了原扬州海洋的所有骨干力量,确保了原扬州海洋技术和生产的优势已经传承下来。现在公司有超过2000名员工加班加班。预计春节过后,我们整个公司将拥有6000名员工! ”的新远洋运输有限公司董事长金大元表示,“随着生产经营的开始,将继续丰富其技术实力和员工队伍。与此同时,新的海洋股东之一江苏苏梅达船舶工程有限公司也将其卓越的管理和经营理念融入新的海洋。凭借苏梅达船舶建造30多年的市场声誉和丰富的行业经验,国机集团更高更多在广阔的平台上,新海洋的发展将被添加到新海洋的发展中。新海洋第一阶段的发展目标是将损失转化为利润三年,为江苏造船业的发展做出自己的贡献。 ”的

Sumeda有限公司董事长杨永庆说:“SINOMACA是中国机械工业的领导者。它具有规模大,覆盖面广,完善的业务链和全面的研发能力。它具有很强的实力和设备制造的悠久历史。 Sumeda是国机集团的核心成员,船舶部门是墨田区的核心部门之一。 2003年,墨田区和江洋船厂经过海洋造船厂并重新继续运营。通过这次重组,Sumeda为公司船舶部门的转型和发展注入了强劲动力。 “贸易与工业技术”形成了一个闭环,为公司制定全球产业链组织者和集成商的战略目标奠定了坚实的目标。步。作为公司的核心部分,船舶业务部门将充分发挥“充电器”的作用,成为Sumeta未来发展的重要增长极。 ”的

中国机械工业集团公司董事长任宏斌表示:“苏美达是国机集团的重要成员,也是江苏国机集团的核心力量。这次,国机集团通过两家公司参与了海洋造船厂的重组,以支持苏梅达“工贸技术”体系的完善,并积极履行中央企业的责任,帮助扬州的大企业摆脱困境,帮助当地人。经济发展和社会稳定。未来,国机集团将进一步加强与扬州的合作,实现互利共赢。 ”的

作为扬州的一家领先的工业企业,海洋造船厂已经覆盖了许多光环。它成功建造并交付了中国第一艘获得EEDI证书的船舶,中国第一艘符合PSPC要求的船舶,中国第一艘装有压载水(产品推荐)的船舶,并被选为工业和信息化部的第一艘造船厂。这家白色上市公司是自主研发的CROWN系列,曾经是业内热销的产品。

从国有的姜堰船厂开始,经历了民营企业造船的重组,新海洋造船的命运现在再次被放入中央企业的武器重新启动。

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