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“绝望的造船厂”寻求继续!韩进苏比克申请法

时间:2019-02-23 04:18 [船市观察]作者:3rIqprzD

“绝望的造船厂”寻求继续!韩进苏比克申请法院接管

由于近年来造船行业持续低迷,订单用尽和运营恶化,世界十大造船厂之一,被称为“城市造船厂”,韩进重工苏比克造船厂最近申请法院接管。

1月8日,韩进重工宣布菲律宾子公司韩进重工苏比克船厂已向当地法院申请法院收购。

自2016年以来,由于全球新船订单的枯竭和造船业的长期萧条,韩进苏比克陷入困境。目前,韩进苏比克的总资产约为1.84万亿韩元(约合16.4亿美元),最多只有约35,000名员工。目前,员工人数约为4000人。

据了解,2014年,韩进苏比克船厂在手持订单方面位居世界前十。根据克拉克森的最新数据,韩进苏比克共持有16个订单和1692,000载重吨,其中包括2个VLGC和14个Aframax油轮。交付时间表将持续到2021年.2018年,韩进苏比克收到了8艘新船的订单,包括来自CMB,Cukurova Holding和Eastern Pacific的Aframax油轮。

“绝望的造船厂”寻求继续!韩进苏比克申请法院接管

2015年4月,韩进重工苏比克船厂接收了世界上最大的20600TEU集装箱船中的3艘。去年,韩进苏比克成功交付了第二艘20600TEU集装箱船“CMA CGM Jean Mermoz”,该船是为CMA CGM而建造的。 2017年,韩进苏比克还推出了第一艘在菲律宾建造的VLCC。

“绝望的造船厂”寻求继续!韩进苏比克申请法院接管

韩进重工苏比克造船厂于2006年在菲律宾苏比克成立,是菲律宾最大的造船厂。韩进重工釜山英岛造船厂由于占地面积小,设备有限,无法建造大型高附加值船舶。为了克服这些限制,韩进重工在菲律宾成立了当地的HHIC-Phil公司。

与韩进重工影岛造船厂相比,韩进重工苏比克造船厂的优势在于造船厂面积比英岛造船厂大9倍,是世界十大造船厂之一。据了解,韩进苏比克拥有世界上最大的造船厂,长550米,宽135米,可同时建造2艘2万TEU级集装箱船。与中国造船厂相比,苏比克造船厂的劳动力成本更低,因此更具成本竞争力。

韩进重工苏比克造船厂的经营业绩无疑是韩国最成功的造船厂。但是,由于当地员工和分包商的广泛使用,安全管理总是存在重大遗漏。自成立以来的12年中,死亡人数已超过40人,死亡率仍居高不下。它曾经被称为“造船厂”。

韩进重工自2016年以来一直在进行大规模的重组工作,包括出售非核心资产。截至目前,韩进重工已完成其债权人提出的2.1万亿韩元重组计划的65%。

韩国主要债权人韩国兴业银行(KDB)指出,到目前为止,韩进苏比克的紧缩措施(如规模缩减和降低成本)以及母公司韩进重工的流动性支持已经阻止了索比。造船厂的破产。

韩国兴业银行表示,暂停Subic Shipyard的业务对韩国韩进重工的运营影响不大。 2017年,韩进重工的营业收入达到867亿韩元。

韩进重工表示,将根据当地法院的判决积极回应。

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