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全球手持新船订单低创新

时间:2019-01-26 01:45 [船界人物]作者:NbNXu1zC

截至2010年9月1日,全球新船订单量下降至7,749艘船舶和4747万载重吨,在2006年12月手持7,388艘船舶之后创下历史新低。但是,根据克拉克森的最新月度报告,VLCC和苏伊士油轮的订单量在最近一个月迅速增加。
截至8月底,中国新船的订单量最大,为18950万载重吨(5150万吨),韩国排名第二,载重量为1572万载重吨(4640万吨),日本为8670万载重吨。 (2360万总吨)。
在主要造船厂方面,韩国三星重工的子公司Geoje Shipyard以828总吨的价格持有第一批订单,其次是大宇造船厂的Okpo造船厂,总产量为778.6吨,第三批是现代重工的蔚山。该造船厂的总重量为724.6吨。
与此同时,8月份全球新船订单为75艘,载重量为710万载重吨,是2010年2月以来的最低月份,主要原因是夏季船厂的暑假。
8月份,散货船订单较上月减少了57%,仅为31艘。灵便型船的订单增加至14艘,巴拿马型和好望角型船的订单大部分订单均较前一季大幅下降。
值得一提的是,7月集装箱船持有34个订单,而8月则增加了2个。
8月,中国承接了45艘新船订单,其中包括29艘散货船,14艘油轮和2艘集装箱船,共计464万载重吨。韩国造船厂的新船订单为232万载重吨,而日本则为颗粒。没有收入。
2010年前8个月,中国造船厂订购了3460万载重吨(870万吨),韩国3130万载重吨(760万吨)和日本220万载重吨(70万吨)的新船订单。
8月份,全球交付的新船数量为67艘,比上月减少了70%。在2010年的前8个月,全球造船完成了1,694艘船和9750万载重吨。新船的年交付量估计为1.522亿载重吨。 2011年新船的交付量预计为1.418亿载重吨,仍低于今年。
8月,中国的造船完成量为380万载重吨(1120万总吨),韩国载重量为3270万载重吨(1,080万吨),日本载重量为2170万载重吨(640万吨)。

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