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为什么中国船公司不敢降价以抢购订单?

时间:2019-01-26 01:45 [pk10船只]作者:ITcX9e1c

大型国内企业已经发现了韩国航运企业通过价格战挤压中国造船业的企图。中国船舶工业综合技术经济研究所首席研究员张晶晶表示,国内主要航运公司已开始采取对策,并采取适当降价或允许船东以较低价格增加订单的方法。争取非常有限的订单。
“我们一直在密切关注韩国航运公司的行动。起初,他们只是一些小型船公司。自去年11月底以来,大型航运公司已经开始降价并抓住订单,从而形成当前价格战情况。“包张静说。
面对连续四个月的价格战,中国船公司采取了更加保守的策略。 “主要原因是降价后的市场价格与之前的订单价格难以协调。一艘船已经从1.2亿美元下降到6000万美元。现在急于以当前价格抢购订单。你如何向原船主解释?“张静说。
事实上,韩国船公司也面临着市场价格与之前订单价格之间的矛盾,但在这轮竞争中表现出了强大的综合实力。 “最近几个月出现的订单基本上都是国际船东。韩国船舶公司可以获得64%的份额并显示出强大的竞争优势。虽然2009年中国的全球新订单占韩国的比例超过韩国,但主要依靠国内船东在国际竞争力方面的需求仍低于韩国。“
张宝说,对于大多数中国船公司来说,他们掌握的订单也可以支持到明年,所以目前的价格战还不够。 “面对非常有限的订单,价格战刚刚开始。如果有更多的公司参与,每个人的生活环境将非常激烈。解决这个问题只能依靠促进成本工程。农民工短缺,劳动力成本预计会下降。这已经不切实际,只能找到提高劳动生产率的方法,但与韩国航运相比,管理成本,采购成本和建筑成本仍有很大的下降空间。公司“。

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