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新船订单跟踪分析(5.14-5.20)

时间:2019-01-12 17:37 [船舶工程]作者:pWXv5Cx1

新船订单跟踪分析(5.14-5.20)

国际船舶网络(5.14-5.20)公布的造船业新签约表明,韩国风光无限,中日两国的活力有所下降。一些造船新兴国家,如俄罗斯,越南,迪拜和巴西,以及台湾,也获得了增长。此外,船舶改装市场也获得了成功。

韩国船企风光无限

韩国航运公司订单的高成本只能由其他国家看到,但上周(5.14-5.20)韩国航运公司的钻井平台订单尚未收获。韩国大宇造船公司接到了来自科威特油轮公司的六艘天然油轮和来自希腊船东Almi Gas的2 + 6艘16万立方米液化天然气船的订单;现代重工从BP定制船舶订单和Eukor Car Carriers的两艘6600ceu汽车滚装船订单中获得价值2亿美元的四件特价。 STX造船海运公司为Farstad Shipping收到两份三用工作船的订单。

中日船企订单减少

与近期的“五一”活动相比,近期海洋石油981和海洋石油201的好消息,中国船公司在新签约名单上的表现有所下降。大川重工从挪威船东John Fredriksen获得了2 + 2辆aframax油轮,帆船集团收获了意大利船东d’ Amico Dry Limited的6 + 6 39,500载重吨便携式散货船,该船在芬兰的着名船舶设计公司Deltamarin被设计帮助减少能源消耗和排放。

与上周相比,日本造船公司的新造船订单也有所减少。 Ishikawajima Heavy Industries是日本造船公司的赢家,并赢得了两艘JX Group超大型油轮。

新兴造船国家及台湾地区

如果5月1日以后超过10天,除相对活跃的中国,日本和韩国外,其他国家和地区的新造船订单相对平静,那么上周新兴造船国的活动水平开始上升( 5.14-5.20)。俄罗斯,巴西,迪拜,越南,挪威,新加坡和台湾都获得了收益,越南越南PTSC M& C已经获得了1.13亿美元井口平台的两个订单,使其成为中国,日本和韩国以外的亮点。

船舶改装有收获

上周的船舶修改得到了回报。新加坡三巴旺造船厂获得了1.3亿美元的转换合同;巴西的Inhauma干船坞和巴西国家石油公司达成协议,将四艘VLCC转换为四艘FPSO船体。

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