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全球新造船市场“重大”复苏

时间:2019-01-05 01:03 [船市观察]作者:EOamgE6W

全球新造船市场“重大”复苏

据克拉克森统计,截至今年2月,全球造船厂共收到1360万载重吨(190艘CGT 410艘),同比增长67%。特别值得注意的是,去年大幅减少的散货船,油轮和集装箱船的新造船市场明显复苏。

截至今年2月,散货订单量为6050万载重吨,明显优于2012年的312艘,总计2120万载重吨。特别是,好望角型散货船共拥有19艘自己的340万载重吨,超过了2012年总计550万载重吨的29艘船的一半。

油轮市场也有显着改善。截至今年2月,已有49艘1万载重吨或以上的油轮订购了总计610万载重吨,这也是2012年的151,130万载重吨的最佳趋势。其中,超大型油轮的订单量(VLCC) )是13艘船,总计420万载重吨,2012年接近14 440万载重吨;成品油轮的21罐DWT已超过上一年65艘310万载重吨的1/3;化学品船订单也达到了12艘50万载重吨的船舶,比去年的37艘船总计160万载重吨显着增加。

集装箱船市场也表现良好。共订购了9艘8,000 TEU或以上的大型集装箱船,而2012年为25艘; 3,000至8万TEU中型集装箱船也有6个订单,而去年为29个。

然而,液化天然气运输市场和离岸市场的订单速度已经放缓。截至今年2月,液化天然气船舶订购的液化石油气船订单为7艘,而去年则为36艘和51艘。今年海洋工程订单量为28艘,去年为355艘。

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