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该造船厂设计了一艘63,500吨的散货船,将在南通

时间:2019-03-14 01:37 [船舶工程]作者:FHxGqaEc

8月1日,由上海船舶研究设计院设计的大批量生产63,500吨散货船的启动仪式在南翔翔宇船厂举行。

该船是最新型的超便携散货船,配备最新的国际公约,规则和法规,安全,高效,低成本,环保。该船总长199.90米,宽32.26米,深18.9米,服务速度13.5节,是BV船级社。该批次已经生效25艘船,第一艘船将于2020年交付。

这种类型的船只可以通过灵活的航线在世界大部分地区航行。增加阻力的船首,风浪的船尾,螺旋桨的设计和低风阻的设计大大降低了整船的阻力,提高了推进效率,降低了油耗,提高了船舶在不同海况下的波浪阻力和机动性,并改善整个生命。循环经济学。基于CSR-H等最新结构规格的优化设计,空船重量更轻,疲劳寿命更长,局部强度更可靠。

建立更合理的生活污水处理系统,解决敏感区域污水零排放问题;压载水处理系统满足装卸过程中大排量压载水处理的环保要求,提高了船舶的环保性能和市场竞争力。 EEDI船可以满足IMO第三阶段的要求,是一艘真正的绿色船。

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