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黄埔文冲海洋产业首个“规模提升法”

时间:2019-03-12 09:10 [一周热点]作者:OzlY1jIr

黄埔文冲海洋产业首个“规模提升法”

黄埔文冲海洋产业首个“规模提升法”

8月6日,黄埔文冲海洋工程有限公司成功应用了土木工程技术部设计的新型桩腿加长提升工具; —采摘梁并使用“提升比例尺”的方法成功赢得Z-210功能自升式平台(H6011)支腿顶部45B的提升部分。该吊装方法的成功应用为公司节省了约9000万元浮式起重机租赁费用,为项目加快施工进度赢得了宝贵时间。

Z-210多功能自升式平台该平台是一种自升式平台,适用于具有自推进能力的海上作业。最大工作深度为85.34米。该平台设有一个起居区,可容纳150人用餐和住宿。有一台主起重机(220吨)和两台70吨辅助起重机。

H6011平台有四个桩腿,每个桩身总高度为112米,远远超过了900吨门式起重机88米的极限提升高度。前三条腿的总高度为65.1米,重量为210吨。为避免租赁浮吊,节约成本,在海洋工程技术法部,积极筹划H6011的项目组,“称重吊装方法”从概念成为现实。该方法900吨门式起重机可以“规模化”。 Tisheng”,专用工具— —悬臂梁“是” tallbeam”,一个压铁配重是“权重”,“爱丽丝”从腿的顶部关闭并停靠。这样,提升腿的原始重心被传递到主提升点的内部,重心的高度进一步降低,提高了提升的安全性。

抬腿是一项规划和操作都非常谨慎的工作。如果单条腿计划在30天内完成。 H6011项目组已组织各方研究和讨论吊装计划,并邀请吊装专家进行调查和示范,最后形成吊装计划。良好的施工方法的实施需要优秀的指挥员,公司的高级技师陈景庚已成为最佳选择。陈景庚前后组织了四次试验,逐一解决了现场问题。在我们所有人的共同努力下,我们终于成功完成了“秤举法”,这是公司进行超高桩腿吊装的新途径!

H6011是今年海工保证交付的重点项目。目前,项目组正在准备对接和坞站调试。完整的腿部装载是项目的标志性节点,对接已经取得了胜利。

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