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中国第一,中集设计并建造了世界级的超级游艇

时间:2019-03-11 10:21 [微信介绍]作者:60OWnm8O

中国第一,中集设计并建造了世界级的超级游艇

8月12日,由中集来福士在中集建造的超级游艇Illusion Plus(Fantasy)开启了首航班机。经过几天的航行,过去几天它一直停靠在华南地区。 “海,陆,空,铁”;在一个现代化的国际邮轮港口 - mdash;深圳蛇口邮轮港口。接下来,Illusion Plus将参加世界上最大的游艇活动— —摩纳哥游艇展将展示其全球客户。

自出发之日起,这艘超级游艇引起了外界的广泛关注。参加摩纳哥展览将成为中国游艇建造史上的新篇章。因为这是中国企业为整合全球资源而设计和建造的第一艘超级游艇。它标志着超级游艇设计和建造领域。从那以后,中国公司打破了欧美国家事实上的独家地位,成为世界上最受欢迎的专栏之一。 。

中集来福士公司创造了这一记录,之前已经生产出世界上最先进的超深水半潜式钻井平台——蓝鲸1号,于2017年成功参与全国可燃冰试验。中集集团相关负责人表示,在中国的船舶设备行业,蓝鲸1号是工业产品的先锋产品,“幻想” “是消费产品的另一个开创性产品。基于雄厚的设计和施工强度,中集集团海洋设备产品线将进一步丰富,未来空间将更加广阔。

八年磨一艇 始出中国游艇建造史上的创举

由于几乎苛刻的工艺要求和质量要求,超级游艇在业内被称为“皇冠上的宝石”。在国际游艇行业,一般超过60米的游艇被称为超级游艇。

由中集设计制造的超级游艇长88.5米,宽15.4米。它有6个甲板,总空间为3,642总吨。铝制船体结构是商务,运动和休闲的结合。一个理想是“海洋之家””该船采用劳斯莱斯全回转电动推进系统,并配备了非冗余DP0动态定位系统。它是高度自动化和集成的,可以由一个人完全控制。经济速度为15节,最高速度为17节,续航能力为5000海里。无限导航,按美国船级社(ABS)分类,其设计,质量,性能,内饰等符合世界上最严苛的欧美标准。

中国第一,中集设计并建造了世界级的超级游艇

长期以来,由于国外游艇消费市场的成熟,游艇建造业已积累了数十年。顶级游艇由德国,意大利,荷兰,美国和其他国家的少数公司主导。虽然中国公司比较近,但今年有很多探索,但游艇一般是用30米以下的小型游艇建造的。一旦按照60米以上的超级游艇标准设计和建造,难度和复杂性将增加几何倍数,加上品牌的国际市场。很难打破认可度。在中国,很少有公司敢于挑战超级游艇的建设。

中集来福士于2010年开始涉足该领域。当时,中集集团在过去两三年内收购了烟台莱佛士船厂。自升式钻井平台和半潜式钻井平台的建设能力正在逐步提高,海上设备的生产线也已开通。探索其他海洋设备,包括超级游艇。在中集集团的规划中,除工业部门外,游艇,游轮,游轮等也在积极探索具有巨大市场前景的消费海洋设备。

然而,超级游艇的建造仍然比想象的更困难,但就像海上平台的施工过程一样,尽管经历了艰难的曲折,中集来福士的不懈努力最终征服了这一主题。在2018年,经过8年,超过240万工作小时,“幻想” 超级游艇终于结束了。 “我们全面参与基础设计,详细设计,施工设计和施工调试,最终达到交付状态,提供售后服务,并贯穿超级游艇的全过程。 ”的中集莱佛士游艇事业部总经理邵惠良。

在此期间,中集来福士专用游艇团队—— Pride Yachts还制作了许多优秀的游艇设计,并在世界各地展出。在摩纳哥游艇展上,Pride Yachts参加了2012年的展览,自2013年展位成立以来,已连续7年参展,是中国唯一的参展品牌。

“幻想”是一个历史性的突破。这是第一家成为综合制造商的中国公司,创造了具有综合性能和世界级性能的超大型游艇。中集莱佛士游艇公司研发经理陈静宇非常肯定地说:“我们建造的游艇的性能和质量可以跻身世界领先的游艇制造行业,至少在前10名,甚至一些基本性能更好。 ”中集对游艇的设计和施工能力建立了足够的信心,而中集来福士品牌对全球船用设备具有强烈的吸引力,未来的发展空间更大。

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