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中国最“折腾”的造船厂? 5亿被广州船厂国际收

时间:2019-02-28 04:30 [船界人物]作者:h6dsba1I

从文冲船厂修船厂,广州中川远航船坞有限公司,中川城西船舶(广州)有限公司,广州中川文冲码头有限公司,最后被广川国际收购,这曾是文冲船厂。修船厂可以说是中国过去10年来一直“折腾”的造船厂之一。

10月19日,中国造船防务公司宣布,该公司非全资子公司GSI与中船集团和华联船舶签订股权转让协议。据此,GSI同意从中船集团收购100个文冲码头。权益百分比,总转让价格为人民币498,290,590.06元。其中:收购中船集团持有的文冲码头74.96%股权,收购价格为373,518,626.31元;收购华联船舶有限公司持有的文冲码头25.04%股权,收购价格为124,771,963.75元。

根据公告,文冲码头是中国的骨干船舶修理企业,也是华南地区新兴的海洋工程改造和维修企业。主要项目类别是铁路,造船,航空航天和其他运输设备制造,有180多艘船舶超过一年。修理和修改生产能力,并可同时承接FPSO和各类海洋工程船舶修理和改造项目。

鉴于市场对高附加值海产品的需求,GSI承接的客运滚动船订单增加,此类高附加值和高科技产品的建设占据了长期的码头海岸线,和其他传统船舶产品正在由GSI建造。此外,还需要更多的生产资源,如码头泊位。为缓解广州船厂国际航站楼资源短缺,广州船厂国际的生产效率将得到提升。同时,扩大船舶维修安装改造业务,模块化非航运业务和环保业务,提升公司的市场竞争力。国际有意收购文冲码头100%的股权。

凭借文冲船坞的生产和现场资源,GSI可以发展其钢结构模块产品建设和环保业务。公司业务范围可进一步扩大,市场综合竞争力将进一步提升。从中长期来看,公司的资产结构可以进一步优化,以提高公司的整体实力。

根据国际船舶网络,广州中川文冲码头有限公司(简称文冲码头)位于广州市南沙区龙穴岛,是中国三大造船基地之一。该公司成立于2006年1月1日。该公司已经改变了其股权和发展需求。它已被广州中川远航码头有限公司(以下简称中船广州船厂)和中国船舶城西船舶(广州)有限公司(简称广西城西)所采用。作为中船集团旗下的骨干船修理公司,公司已扩建原船厂的船舶维修业务,拥有60多年的船舶修理经验,并一直处于中国十大船舶修理公司的前列。年份。

文冲船厂长1800米,拥有20万吨级和30万吨级造船厂。它拥有现代化的生产车间和一流的硬件资源。可承接30万吨级大型集装箱船,油轮,散货船,工程船,化学品船,挖泥船,公务船等各类船舶的修理改造。它已成功完成了“棉斯克”号航母。 ,“探索第一”,改造科研船舶等项目,积累了丰富的船舶维修行业经验,树立了良好的品牌。公司建立了完整的海上生产管理系统,可以对大型FPSO,海上石油平台和FSO等各种海上服务进行维修和改造,并成功交付SBM公司“Iliabella”和“Maryka”。 ;,“ Sakarima”三个大型FPSO改造项目,成功完成了中海油,中石化,海友等多个海上项目的修复和改造。

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